သံလိုက်ပတ်လမ်းနှင့် circuit ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကြားတွင် အဓိကကွာခြားချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(၁) သဘာဝတွင် ကောင်းမွန်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်း များ ရှိပြီး လျှပ်စီးကြောင်းကို အကာအကွယ်ပေးသည့် ပစ္စည်းများလည်း ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကြေးနီ၏ခံနိုင်ရည်မှာ 1.69 × 10-2qmm2/m ဖြစ်ပြီး၊ ရော်ဘာသည် 10 ဆခန့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ယခုအချိန်အထိ သံလိုက်ဓာတ်ကို အကာအကွယ်ပေးနိုင်သည့် ပစ္စည်းများ မတွေ့ရှိရသေးပေ။ Bismuth သည် 0. 99982μ ဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံး စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ လေ၏ permeability သည် 1.000038 μ ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လေကို စိမ့်ဝင်နိုင်မှု အနိမ့်ဆုံး ပစ္စည်းအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အကောင်းဆုံး ferromagnetic ပစ္စည်းများသည် 10 မှ ဆဋ္ဌမပါဝါအထိ စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
(၂) Current သည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် conductor အတွင်းရှိ အားသွင်းအမှုန်များ စီးဆင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ စပယ်ယာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်တွန်းအားသည် အားသွင်းထားသော အမှုန်အမွှားများပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ပြီး စွမ်းအင်စားသုံးပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပါသည်။ သံလိုက် flux သည် မည်သည့်အမှုန်မျှ ရွေ့လျားမှုကို ကိုယ်စားမပြုသလို ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ကိုယ်စားပြုခြင်းမရှိသောကြောင့် ဤဥပမာကို မလိုအပ်ပါ။ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းနှင့် သံလိုက်ပတ်လမ်းများသည် သီးခြားစီဖြစ်ပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် ၎င်း၏ အတွင်းစည်းများရှိသည်။ ဆုံးရှုံးမှု၊ ထို့ကြောင့် နှိုင်းယှဥ်မှုသည် ယုတ်မာသည်။ ဆားကစ်နှင့် သံလိုက်ပတ်လမ်းတို့သည် အပြန်အလှန် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် သံသယမရှိသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များရှိသည်။
သံလိုက်ပတ်လမ်းများ လျော့ရဲသည်-
(၁) သံလိုက်ပတ်လမ်းတွင် ပတ်လမ်းပြတ်တောက်ခြင်း မရှိစေရ၊ သံလိုက်ဓာတ်သည် နေရာတိုင်းတွင် ရှိနေပါသည်။
(၃) သံလိုက်ဆားကစ်များသည် အမြဲတမ်းနီးပါး လိုင်းမတက်ပါ။ Ferromagnetic ပစ္စည်းတုံ့ဆိုင်းမှုသည် linear မဟုတ်ပါ၊ လေကွာဟချက်တွန့်ဆုတ်မှုသည် linear ဖြစ်သည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော သံလိုက်ပတ်လမ်း ohm ၏ဥပဒေနှင့် တုံ့ဆိုင်းမှုသဘောတရားများသည် linear range တွင်သာမှန်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လက်တွေ့ကျသော ဒီဇိုင်းတွင် bH မျဉ်းကွေးကို များသောအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အမှတ်ကို တွက်ချက်ရန် အသုံးပြုသည်။
(၂) သံလိုက်မဟုတ်သော ပစ္စည်းမရှိသောကြောင့် သံလိုက်ဓာတ်သည် အတားအဆီးမရှိပေ။ သံလိုက် flux ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ သတ်မှတ်ထားသော သံလိုက်ပတ်လမ်းမှတဆင့် စီးဆင်းပြီး ကျန်သည် သံလိုက်ပတ်လမ်းပတ်လည်တွင် ပြန့်ကျဲနေပြီး၊ သံလိုက်ယိုစိမ့်မှုဟုခေါ်သော သံလိုက်ပတ်လမ်းပတ်လည်တွင် ပြန့်ကျဲနေသည်။ ဤသံလိုက်ဓာတ် ယိုစိမ့်မှု၏ တိကျသော တွက်ချက်မှုနှင့် တိုင်းတာမှုသည် ခက်ခဲသော်လည်း လျစ်လျူရှု၍မရပါ။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၇-၂၀၂၂